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        跨越速運逆勢亮劍力保時效
        瀏覽: 2101 文章來源:中國建材市場網

            自2021年6月以來,廣東省防控形勢出現較大變化,據媒體披露,省內部分機場已與航司協調會商,按照一定比例調整進出港航班,以減輕防控壓力,個別機場甚至出現暫停營運,取消全部航班的情況。“停飛潮”襲來,航班量大幅削減,通過客機腹倉運貨離粵已是無“機”之談,企業供產鏈路運轉壓力驟增。當此緊要關頭,被譽為行業黑馬的跨越速運逆勢亮劍,除旗下16架自有包機全力馳援廣東外,還攜手航空公司連夜新增十余班包機航段,上演一出“聯手飛天,保供保通”的好戲。

            貨急找跨越,筑牢“時效”護城河 

            跨越速運自創立之日就主打時效產品,“快”可以說是其與生俱來的基因。時至今日,跨越速運已在限時領域打造出多個超級“IP”:先是 2009 年的“ 夜發晨至”,到2015年舉全公司之力All in“跨省最快8小時門到門送達”,再到2017年依托“ 珠三角—長三角”夜航專機,迅速將“6小時跨省送達”列為戰略級業務,各種資源無條件支持……不難看出,即便已是多年專注時效服務市場的行業老兵,跨越的身段依然靈活。

            然而這還不是重點。在跨越速運的服務半徑內,“當天達、次日達”等高時效產品的占比和達成率,均在同行中處于靠前甚至領先水平。別人家的“快”是驚喜,跨越的“快”則是常態。而維持這種“高效”背后的一整套穩定的服務體系,就是跨越速運能夠走到今天的最大核心競爭力。

            對于“限時速運”服務而言,最難把控的實際上不是速度,而是穩定性。為了保障“一諾定達”的高效和穩定,跨越速運構建了一套高效、完整的服務體系。以限時達產品為例,為了保證服務質量,跨越選擇了強管控、重投入的全網直營模式,在運營打法上融合3PL與網絡型快遞企業的優點,通過快速反應的接送貨機制和高時效的空運干線運輸網絡,來保證運營時效和穩定。

            然而要真正做到速運快遞最高境界“唯快不破”,不僅時效要快,更要能因勢利導、快速應變。面對華南地區航班大幅削減,跨越速運充分發揮航空運力資源優勢,多翼齊飛沖破疫情的"封鎖",全力彌補航空運力缺口,保障供產鏈路正常運轉,為其數百萬企業客戶解“燃眉之急”。如此雷厲風行果斷投入,可謂不計成本為客戶帶來“穩穩的幸福”,擁有這般魄力與膽識的“時效玩家”更是不多見。

            十四年深耕航空,一舉亮劍天下知

            跨越速運此番一舉亮劍天下知,誠非偶然。

            疫情攪動之下,快遞公司已被分為了兩種:能“飛”以及不能“飛”。早在創立之初,跨越速運就確定了以“高端航空件“作為核心發展戰略,開啟了對航空資源的布局,一舉奠定了企業的“航空基因”。在資源的錯位競爭策略下,跨越果斷選擇整合民航客機腹艙資源,基于民航已經成熟的貨運航線和運載能力,快速實現了覆蓋全國的運力網。

            盡管已經占有相當份額的航空腹艙,但跨越速運的航空版圖不止于此。今年6月初,跨越速運“深圳—北京”全貨機航線成功首航,旗下全貨機數量增至16架,航空干線網絡進一步實現對核心城市的全面覆蓋,粵港澳大灣區、長三角與京津冀三大“經濟高地”及周邊近400個城市流向“夜發晨至”的速運時效已成為“標配”。

            16架全貨機投用,正是對跨越速運近十四年來“深耕航空,力保時效”戰略耐性的有力注腳。

            相比于客機腹倉,全貨機不僅單機運量大幅提高,而且還能減少中間環節的耗時,更方便跨越速運根據快件時效,靈活規劃航權時刻。通過高品質、定制化的限時速運服務,為客戶供應鏈、產業鏈加速運轉賦能。

            深不可測航空運力資源池,航空直發,無中轉末端直派,客戶“離粵”貨物不再受航班停飛影響,這也正是今天跨越敢于承諾時效的底氣所在。

            左手貨源右手資源,攜手航司轉危為機

            疫情之下“仗義出手”,對跨越速運也并非首次,早在2020年疫情期間,航空業普遍受到沖擊時,跨越速運便與東航、南航、深航等多家航司達成戰略合作協議,引入了“客改貨”、“客貨包機”等航空貨運新玩法,將民航閑置的客機資源利用起來,匹配跨越成熟、完善的物流系統,發揮“1+1>2”的作用,幫助航司伙伴度過寒冬的同時,自身在航空運力上實現再升級。

            從某種角度來說,正是疫情為跨越與航司的聯手搭建了一座橋梁。對跨越而言,其構建的“時效”服務體系必須要求長期進行大量的航空運力投入,才能形成業務閉環,擴充服務邊界。而航司坐擁豐富航空腹艙資源,受疫情影響亟需適應空運市場變化尋找新模式自救。左手貨源,右手資源,雙方可謂一拍即合。

            而跨越的“廣結善緣”之舉,也在不久的將來收獲了航司“投桃報李”。

            2020年6月,京冀地區防控措施升級,進出港航班量降幅超五成,航空快運件流通受阻。為了信守對客戶的時效承諾,護航產業鏈正常推進,跨越速運就曾攜手航司增加兩架進京全貨機,同時鄭重承諾“全國往來京津冀區域快件時效不受影響”,解決企業客戶保供、保運、保通的營運難題,一舉打開京津冀區域市場,收獲“進京貨急找跨越”的美名。

            此番深圳疫情下果斷出手,動輒十余班包機航段的大場面,“一支穿云箭,千軍萬馬來相見。”這份人緣,更是讓同行艷羨。

            決定一家企業最終命運的,往往不是起點,而是拐點!“貨急找跨越,時效不打折”是跨越速運這匹物流黑馬在市場進入拐點之時,交出的完美答卷,更是道出了跨越十四年來“以客戶為中心”誠信經營的價值錨點。跨越速運始終將每次危機看作一次新的發展機遇,越是在復雜多變的環境下,跨越速運越堅持與客戶同舟共濟、共克時艱,這也是疫情期間,跨越速運能一如既往強勢表現,并贏得行業內外一致好評的奧秘所在。

        添加人:本站提供  發布時間:2021-6-23 18:49:07
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